劉春華走進(jìn)東風(fēng)鍛造有限公司
時(shí)間:2016-01-18 來(lái)源:
華商智業(yè) 作者:華商智業(yè) 點(diǎn)擊:729次
2016年1月16日、17日,著名管理實(shí)戰(zhàn)專家、華商智業(yè)董事長(zhǎng)劉春華受邀為東風(fēng)鍛造有限公司主題授課:工業(yè)4.0解讀與中國(guó)制造2025戰(zhàn)略詮釋。
繼2015年走進(jìn)東風(fēng)商用車有限公司與東風(fēng)精密鑄造公司后,2016年劉春華老師再次來(lái)到十堰,應(yīng)邀為東風(fēng)鍛造有限公司的中高層管理者授課。東風(fēng)鍛造有限公司的高層管理者注重學(xué)習(xí)和對(duì)人才的培養(yǎng),對(duì)于“工業(yè)4.0”,“中國(guó)制造2025”,“互聯(lián)網(wǎng)+”等新詞匯充滿好奇。
本次課程劉春華老師主要從六方面展開講述:
工業(yè)4.0大戰(zhàn)略?大思維?大數(shù)據(jù) ;
中國(guó)制造2025戰(zhàn)略及落地任務(wù);
中、美、德三國(guó)對(duì)比;
工業(yè)4.0對(duì)管理的顛覆;
工業(yè)4.0時(shí)代的人才素養(yǎng) ;
工業(yè)4.0時(shí)代商用車市場(chǎng)壓力與機(jī)遇并存。
本次課程,劉春華老師還加入了“供給側(cè)改革”和“企業(yè)供給側(cè)改革的相關(guān)思路”等最新內(nèi)容,并對(duì)“邊際產(chǎn)業(yè)理論”等名詞做了詳盡講解。
劉春華老師指出工業(yè)4.0時(shí)代,商用車既存在挑戰(zhàn),比如中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,基礎(chǔ)設(shè)施投資及房地產(chǎn)建設(shè)減慢;政府部門加大了機(jī)動(dòng)車尾氣治理力度;但同時(shí)又存在機(jī)遇:電子商務(wù)的促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展;新能源汽車進(jìn)入黃金時(shí)代等。
課程結(jié)束后,劉春華老師給現(xiàn)場(chǎng)學(xué)員留下思考:在挑戰(zhàn)與機(jī)遇的市場(chǎng)下,東風(fēng)鍛造有限公司可以做出哪種創(chuàng)新 ?哪個(gè)環(huán)節(jié)還可以優(yōu)化 ?
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【相關(guān)說(shuō)明】
東風(fēng)鍛造有限公司由東風(fēng)汽車有限公司與東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司共同投資4.5億元人民幣,在東風(fēng)汽車有限公司鍛造廠和湖北神力鍛造有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上改制而成。主要從事全系列汽車鋼質(zhì)模鍛件的設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
東風(fēng)鍛造有限公司以曲軸、連桿、輪轂、齒輪等為主導(dǎo)產(chǎn)品,生產(chǎn)能力達(dá)115000噸/年。公司運(yùn)用CAD/CAE/CAM等手段,在高、精、大鍛件的開發(fā)和制造上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。擁有18MN-120MN系列熱模鍛壓力機(jī)、4.5MN-16MN系列水平分模平鍛機(jī)和哈德貝爾快速鐓鍛機(jī)組成的鍛造生產(chǎn)線。